எப்போதுமைக்ரோஃபைபர் லெதர் சீனாவின் ஆதாரம், Ex-Works (EXW) per{1}}meter மேற்கோள் பொதுவாக உண்மையான தரையிறங்கும் செலவில் 70-85% மட்டுமே. பரிமாண உறுதியற்ற தன்மை, உயர் குறைபாடு விகிதங்கள், CBM (கியூபிக் மீட்டர்) திறமையின்மை மற்றும் தரமற்ற கடல்-தீவு கட்டமைப்புகள் உள்ளிட்ட மறைந்த நிதி கசிவுகளுக்கு கொள்முதல் மேலாளர்கள் காரணியாக இருக்க வேண்டும்.
தடிமன் சகிப்புத்தன்மை பொறி மற்றும் CNC விளைச்சல்
தானியங்கு பல{1}}அடுக்கு CAD/CAM வெட்டுவதற்கு ±0.05mm கண்டிப்பான தடிமன் சகிப்புத்தன்மை கட்டாயம். தரமற்ற தொழிற்சாலைகள் அடிக்கடி ± 0.15mm மாறுபாடுகளை அவற்றின் உறைதல் வரி வேகத்தை துரிதப்படுத்த அனுமதிக்கின்றன. இந்த இயற்பியல் மாறுபாடு மெக்கானிக்கல் ஸ்கிவிங் தோல்விகளை ஏற்படுத்துகிறது, பிளேடு விலகல் மற்றும் இறக்கும் போது{5}}வடிவ சிதைவை ஏற்படுத்துகிறது.
அடி மூலக்கூறு கலப்படம்: கடல்-தீவு பற்றாக்குறை
இன்ஜினியரிங்-கிரேடு மைக்ரோஃபைபருக்கு அதிக-அடர்த்தி, கார{2}}குறைக்கப்பட்ட கடல்-தீவு அல்லாத{4}}வேலைட் மேட்ரிக்ஸ் தேவை. ஒரு{6}}மீட்டர் விலையைக் கையாள, குறைந்த-அடுக்கு சப்ளையர்கள் அல்ட்ரா{8}}ஃபைன் ஃபைபர்களின் விகிதத்தைக் குறைக்கிறார்கள் (0.02 டெனியரைக் காட்டிலும் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ) அல்லது அவற்றை முழுவதுமாக கரடுமுரடான, ஊசி{10}}குத்திய பாலியஸ்டர் மூலம் மாற்றவும். இது பாலியூரிதீன் பிசினுடன் அடி மூலக்கூறின் இயந்திரப் பிணைப்பை நேரடியாகக் குறைக்கிறது, ISO 2411 உரித்தல் வலிமையை 30 N/3cm க்கு அதிகமாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருந்து 15 N/3cm க்குக் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக காலணி மற்றும் வாகன உள் பிராண்டுகளுக்கு பேரழிவு துறையில் தோல்விகள் ஏற்படுகின்றன.
கொள்முதல் & QA அறிவிப்பு:அடி மூலக்கூறு கட்டமைப்பை சரிபார்ப்பதற்கு கடுமையான விநியோக சங்கிலி தணிக்கை தேவைப்படுகிறது. எங்கள் ISO 9001 வசதி நற்சான்றிதழ்கள், தானியங்கு உற்பத்தி வரிகள் மற்றும் நேரடி உற்பத்தி திறன்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும்எங்களைப் பற்றிபக்கம்.
எங்கள் லேப் டிடிஎஸ் அறிக்கையைப் பதிவிறக்கவும் & தொழிற்சாலை தணிக்கை ஆவணத்தைக் கோரவும்
கலர் டெல்டா (ΔE) மற்றும் தொகுதி நிலைத்தன்மை
பதற்றம்{0}}கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, உயர்-வெப்பநிலை சாயமிடுதல் வாட்கள் இல்லாமல், உற்பத்தியாளர்கள் நிறைய{2}}நிறைய-வண்ண நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. தொழில்துறை QA தரநிலைகளுக்கு டெல்டா E (ΔE) மாறுபாடு 0.82 ஐ விட குறைவாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ தேவைப்படுகிறது, இது D65 ஸ்டாண்டர்ட் இலுமினன்ட்டின் கீழ் ஸ்பெக்ட்ரோஃபோட்டோமீட்டர் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. சரிபார்க்கப்படாத சப்ளையர்கள் வழக்கமாக ΔE > 1.5 உடன் ரோல்களை அனுப்புகிறார்கள். இது பெறும் வசதியில் இரண்டாம் நிலை வரிசையாக்கத்தை கட்டாயப்படுத்துகிறது மற்றும் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட பல-பேனல் தயாரிப்புகளில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத நிழல் பொருந்தாத தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது.
பேக்கேஜிங் அடர்த்தி மற்றும் போக்குவரத்து சிதைவு
பெருங்கடல் சரக்கு தளவாடங்கள் எடையை விட அதிகமாக செலவாகும் என்று ஆணையிடுகிறது. நிலையான மைக்ரோஃபைபர் தோல் 30 முதல் 50 மீட்டர் ரோல்களில் அனுப்பப்படுகிறது. மலிவான சப்ளையர்கள் 3 மிமீ மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அட்டை கோர்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர், அவை 40HQ கொள்கலனுக்குள் குவியலிடப்பட்ட எடையின் கீழ் நசுக்கப்படுகின்றன. ஒரு தகுதிமொத்த செயற்கை தோல் தொழிற்சாலை5 மிமீ+ கனமான-கடமை PVC அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட காகித கோர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இது மீளமுடியாத விளிம்பு சுருட்டைத் தடுக்கிறது, மெட்டீரியல் க்ரீஸிங்கை (டெட் ஃபோல்ட்ஸ்) நீக்குகிறது மற்றும் ஒரு கொள்கலனுக்கு ஏற்றுதல் செயல்திறனை 12% வரை அதிகரிக்கிறது.
தயாரிப்புகள் விளக்கம்
காலாவதியான DMF{0}}அடிப்படையிலான பாலியூரிதீன் உறைதலைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பதிலாக நவீன நீர்-பரப்பு, DMF{2}}இலவச அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது கடுமையான ஒழுங்குமுறை மற்றும் நிதி அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. VDA 277 VOC உமிழ்வு சோதனைகளில் தோல்வியுற்ற பொருட்கள் அல்லது EU REACH Annex XVII வரம்புகள் உடனடி சுங்க வரி விதிப்பை எதிர்கொள்கின்றன, இதன் விளைவாக இறக்குமதி செய்யும் பிராண்டிற்கு முழுமையான{5}}இழப்பு தள்ளுபடி{6}}ஏற்படுகிறது.
தரையிறக்கப்பட்ட செலவு மாறுபாடு அணி
பின்வரும் மேட்ரிக்ஸ் நிலையான சந்தை ஆதாரம் மற்றும் பொறியியல்{0}}கிரேடு கொள்முதல் ஆகியவற்றின் நிதி மற்றும் உடல்ரீதியான தாக்கங்களைக் கணக்கிடுகிறது.
| செலவு மாறக்கூடியது | நிலையான சந்தை ஆதாரம் | பொறியியல்-கிரேடு சோர்ஸ் ஃபேக்டரி | நிதி தாக்கம் / சோதனை நெறிமுறை |
| தடிமன் சகிப்புத்தன்மை | ± 0.15 மிமீ | ± 0.05 மிமீ | 10-15% மகசூல் இழப்பு |
| உரித்தல் வலிமை | 15 - 20 N/3cm | 30 N/3cm ஐ விட பெரியது அல்லது அதற்கு சமம் | ISO 2411 (உத்தரவாத உரிமைகோரல் ஆபத்து) |
| வண்ண நிலைத்தன்மை | ΔE > 1.5 | ΔE 0.82 ஐ விடக் குறைவானது அல்லது சமம் | ISO 105-J03 (அசெம்பிளி நிராகரிப்பு விகிதம்) |
| முக்கிய பேக்கேஜிங் | 3 மிமீ அட்டை | 5மிமீ வலுவூட்டப்பட்ட/பிவிசி | 5-12% CBM இழப்பு + பொருள் சிதைவு |
| VOC உமிழ்வுகள் | >30 பிபிஎம் டிஎம்எஃப் | 10 பிபிஎம் (டிஎம்எஃப்-இலவசம்)க்குக் குறைவானது அல்லது சமமானது | ரீச் / வி.டி.ஏ 277 அடைப்பு ஆபத்து |
இலவச இயற்பியல் ஸ்வாட்ச் புத்தகத்தைக் கோரவும் மற்றும் மொத்த மாதிரியை இன்றே தொடங்கவும்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: சீனாவில் இருந்து மைக்ரோஃபைபர் லெதரின் தரத்தை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
A: ஆய்வக தொழில்நுட்ப தரவுத் தாள் (TDS) உடன் A4 உடல் மாதிரியைக் கோரவும். கடல்-தீவு கட்டமைப்பு அடர்த்தி மற்றும் பாலியூரிதீன் செறிவூட்டல் தரத்தை சரிபார்க்க EN ISO 12947-2 (சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு) மற்றும் ISO 2411 (உரித்தல் வலிமை) ஆகியவற்றிற்கான சுயாதீன சோதனை நடத்தவும்.
கே: மைக்ரோஃபைபர் லெதர் ரோல்களை அனுப்புவதற்கான நிலையான பேக்கேஜிங் முறை என்ன?
ப: தொழில்துறை தரமான பேக்கேஜிங்கிற்கு 5 மிமீ திடமான மையத்தில் பொருளை உருட்ட வேண்டும், அதை ஒரு முதன்மை PE நீர்ப்புகா படத்தில் போர்த்தி, அதைத் தொடர்ந்து வெளிப்புற நெய்த பிபி பேக். இது 40HQ கொள்கலன் போக்குவரத்தின் போது ஈரப்பதம் உட்செலுத்துதல் மற்றும் கோர் நசுக்குவதைத் தடுக்கிறது.
கே: செயற்கை தோல் கொள்முதலில் தடிமன் சகிப்புத்தன்மை ஏன் முக்கியமானது?
ப: ±0.05மிமீக்கும் அதிகமான தடிமன் மாறுபாடுகள், தானியங்கு பல{1}}அடுக்கு CNC வெட்டும் இயந்திரங்களில் சீரமைப்பு தோல்விகளை ஏற்படுத்துகின்றன. இது கூறு சிதைவு, அதிகரித்த பிளேடு தேய்மானம் மற்றும் ஒரு ரோலுக்கு மொத்த பயன்படுத்தக்கூடிய சதுர மீட்டர் விளைச்சலைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
