விமானம் மற்றும் வாகன உட்புறங்களுக்கான ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் (FR) மைக்ரோ சூட்

May 06, 2026

ஒரு செய்தியை விடுங்கள்

ஃபிளேம் ரிடார்டன்ட் (FR) மைக்ரோ ஸ்யூட் என்பது ஆலசன்{0}}இலவச, பாஸ்பரஸ்{1}}அடிப்படையிலான பாலியூரிதீன் மேட்ரிக்ஸைப் பயன்படுத்தி, பாலிஎதிலீன் டெரெப்தாலேட் (PET) கடல்{2}}தீவு கட்டமைப்பின் மீது உறைந்திருக்கும் ஒரு பொறிக்கப்பட்ட செயற்கை கலவையாகும். வாகன மற்றும் விமான உட்புறங்களில், இந்த கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு FMVSS 302 மற்றும் BS 5852 தரங்களுடன் கடுமையான இணக்கத்தை அடைகிறது, நச்சு மேலோட்ட பூச்சுகளை நம்பாமல் சுய-100 மிமீ/நிமிடத்திற்கு குறைவாகவோ அல்லது அதற்கு சமமாகவோ தீயை அணைக்கும் வீதத்தை வழங்குகிறது.

 

பாலியூரிதீன் மேட்ரிக்ஸ் மாற்றம்: FMVSS 302 இணக்கத்தை அடைதல்

சிகிச்சையளிக்கப்படாத பாலியஸ்டர் மற்றும் திரவ பிளாஸ்டிசைசர்களின் உள்ளார்ந்த எரியக்கூடிய தன்மை காரணமாக நிலையான செயற்கை ஜவுளிகள் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட எரிப்பு நெறிமுறைகளில் தோல்வியடைகின்றன. பொறியியல்-கிரேடுசுடர் தடுப்பு செயற்கை தோல்ஈரமான உறைதல் கட்டத்திற்கு முன் பாஸ்பரஸ்-நைட்ரஜன் சினெர்ஜிஸ்டிக் எஃப்ஆர் ஏஜெண்டுகளை டிஎம்எஃப்-இலவச நீரில்-பரவும் பாலியூரிதீன் ஸ்லரியில் சேர்ப்பதன் மூலம் இதைத் தீர்க்கிறது.

இந்த வால்யூமெட்ரிக் ஒருங்கிணைப்பு, தொடர்ச்சியான வெப்பச் சுமையின் கீழ் (80 டிகிரி வயதான நெறிமுறைகள்) இடம்பெயர்வதிலிருந்து, வீழ்படிவதிலிருந்து அல்லது ஆவியாவதைத் தடுக்கிறது. இதன் விளைவாக, அடி மூலக்கூறு அதன் குறிப்பிட்ட சுய{2}}அணைக்கும் பண்புகளை வாகனத்தின் முழு செயல்பாட்டு வாழ்க்கைச் சுழற்சிக்கும், மேற்பரப்பு தேய்மானம் இல்லாமல் வைத்திருக்கிறது.

கொள்முதல் & QA அறிவிப்பு:வணிக விமானப் போக்குவரத்து அல்லது அடுக்கு 1 வாகன அசெம்பிளிக்கான FR விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்க்க வேண்டுமா? இயற்பியல் மாதிரி ரோல் மற்றும் எங்கள் ISO 9001 சான்றளிக்கப்பட்ட ஆய்வக தொழில்நுட்ப தரவு தாள் (TDS) ஆகியவற்றைக் கோரவும்.

பிசிக்கல் ஸ்வாட்ச்கள் & லேப் டிடிஎஸ் அறிக்கையைக் கோரவும்

 

ஆய்வக அளவுகோல்கள்: வெப்ப சுமை மற்றும் எரிப்பு விகிதம் தரவு

கொள்முதல் இயக்குநர்கள் (சிபிஓக்கள்) இன்டீரியர் டிரிம் பொருட்கள் பற்றவைப்பை எதிர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், வெப்ப நிகழ்வின் போது நச்சு வாயு வெளியீட்டைத் தடுக்க கடுமையான VOC உமிழ்வு வரம்புகளுக்கு இணங்குவதையும் சரிபார்க்க வேண்டும். பின்வரும் மேட்ரிக்ஸ் எங்களின் FR மைக்ரோ சூட்டின் தரப்படுத்தப்பட்ட சோதனை செயல்திறனைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

உடல் சொத்து / நெறிமுறை நிலையான PU மெல்லிய தோல் FR மைக்ரோ சூட் (WINIW) ஒழுங்குமுறை தேவை
கிடைமட்ட எரிப்பு (FMVSS 302) >150 மிமீ/நிமிடம் 50 மிமீ/நிமிடம் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ 102 மிமீ/நிமிடத்திற்குக் குறைவானது அல்லது சமம் (பாஸ்)
செங்குத்து எரிப்பு (FAR 25.853) தொடர்ச்சியான எரிப்பு பாஸ் (சுய-அணைத்தல்) அணைக்கும் நேரம் < 15வி
புகைபிடிக்கும் சிகரெட் (BS 5852) தோல்வியுற்றது (பற்றவைக்கிறது) பாஸ் (பற்றவைப்பு இல்லை) பூஜ்ஜிய பற்றவைப்பு இடுகை-அகற்றுதல்
VOC உமிழ்வுகள் (VDA 277) அதிக ஆபத்து (ஹலோஜன்கள்) 10 மி.கி/கி.கிக்குக் குறைவான அல்லது சமமான (ஹலோஜன்-இலவசம்) ரீச் இணக்கம்
சிராய்ப்பு (EN ISO 12947-2) 30,000 ரூபிள் >100,000 ரூபிள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு

 

உடல் எரிப்பு சோதனை கண்காணிப்பு: உடனடி அணைக்கும் இயக்கவியல்

கட்டாய BS 5852 (கிரிப் 5) மற்றும் FAR 25.853 ஆய்வக மதிப்பீடுகளின் போது, ​​பொருள் நேரடியாக தரப்படுத்தப்பட்ட திறந்த சுடருக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. ஆரம்ப வெப்பத் தொடர்பின் போது, ​​பாஸ்பரஸ்{4}}அடிப்படையிலான சேர்க்கைகள் உடனடி எண்டோடெர்மிக் எதிர்வினையைத் தூண்டும். இது எரியாத வாயுக்களை-வெளியிடுகிறது, இது வளிமண்டல ஆக்ஸிஜனை சரியான பற்றவைப்பு எல்லையில் விரைவாக நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது, அதே நேரத்தில் பாலியூரிதீன் மேட்ரிக்ஸ் ஒரு திடமான, கார்பனேற்றப்பட்ட கரி அடுக்கை உருவாக்குகிறது.

உடல் சுடர் பின்வாங்கப்பட்டவுடன், FR மைக்ரோ மெல்லிய தோல் 2 வினாடிகளுக்குள் அல்லது அதற்கு சமமாக அணைந்துவிடும். பொருள் முழுமையான பூஜ்ஜிய உருகும்-சொட்டு நடத்தை-நிலையான தெர்மோபிளாஸ்டிக்ஸில் பொதுவான ஒரு பேரழிவு தோல்வி பயன்முறையை வெளிப்படுத்துகிறது. இது அடிப்படை ஒலி நுரைகள், மின் வயரிங் அல்லது இருக்கை கட்டமைப்பின் இரண்டாம் நிலை பற்றவைப்பைத் தடுக்கிறது.

தனிப்பயன் FR விவரக்குறிப்புகளைத் தொடங்கவும் & தீயை எதிர்க்கும் ஆட்டோமோட்டிவ் மைக்ரோஃபைபருக்கான மொத்த விற்பனை மேற்கோளைக் கோரவும்

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

கே: ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட் மைக்ரோ ஸ்யூட் எப்படி FMVSS 302 சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுகிறது?

ப: இது பாலியூரிதீன் மேட்ரிக்ஸில் நேரடியாக சேர்க்கப்படும் பாஸ்பரஸ்-நைட்ரஜன் சேர்க்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. கிடைமட்ட எரிப்பு சோதனையின் போது, ​​இந்த வேதியியல் ஒரு கார்பனைஸ்டு கரி தடையை உருவாக்குகிறது, ஆக்ஸிஜனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டாய 102 மிமீ/நிமிடத்திற்குக் கீழே எரியும் விகிதத்தை அடைகிறது, அடிக்கடி தன்னைத்தானே-உடனடியாக அணைக்கிறது.

கே: மேற்பரப்பு தேய்வுக்குப் பிறகு தீ-எதிர்ப்புத் தன்மை தேய்ந்துவிடுமா?

ப: இல்லை. இன்ஜினியரிங்-கிரேடு FR மைக்ரோஃபைபர் மேலோட்டமான மேல்{2}}கோட்டுகளைத் தவிர்க்கிறது. ஈரமான உறைதல் கட்டத்தில் சுடர் தடுப்பு முகவர்கள் அளவீட்டு ரீதியாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன. 100,000 மார்டிண்டேல் சிராய்ப்பு சுழற்சிகளை (EN ISO 12947-2) தாங்கிய பின்னரும், பொருள் அதன் சான்றளிக்கப்பட்ட தீ{5}}எதிர்ப்பு பண்புகளை பராமரிக்கிறது.

கே: இந்த மைக்ரோஃபைபர் லெதரில் ஹாலோஜன்{0}}அடிப்படையிலான ஃப்ளேம் ரிடார்டன்ட்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறதா?

ப: இல்லை. நாங்கள் DMF-இலவச, ஆலசன்{2}}இலவச பாஸ்பரஸ் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது EU ரீச் உத்தரவுகள் மற்றும் VDA 277 VOC உமிழ்வு தரநிலைகளுடன் கண்டிப்பாக இணங்குவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, மூடப்பட்ட வாகன கேபின்களில் வெப்ப நிகழ்வுகளின் போது அதிக நச்சு, அரிக்கும் புகையை வெளியிடுவதை முற்றிலும் தடுக்கிறது.

 

விசாரணையை அனுப்பவும்